قبل أن يقوم رفاقنا أورفيل وويلبر بأول رحلاتهم التجريبية الشهيرة، كانت هناك آلات سماء أخرى تحلق في الجو بالفعل. كان هنري جيفارد قد أخذ بالفعل منطاده الذي يعمل بالطاقة البخارية مسافة مثيرة للإعجاب تبلغ 27 كيلومترًا، في أول رحلة جوية مأهولة بمحرك في عام 1852. وكان كليمان أدير قد طار بالفعل بطائرته أحادية السطح ذات الجناح الخفافيش لمسافة 50 مترًا في أول رحلة جوية مأهولة بمحرك وأثقل من الهواء. في عام 1890.

فلماذا يُنسب إلى الأخوين رايت كونهما آباء الطائرات الحديثة؟ لأنه لا يمكن التحكم في أي من هذه الطائرات بشكل صحيح أثناء وجودها في الهواء. مستوحاة من الطريقة التي يمكن للناس التحكم بها بالدراجات، ابتكر ويلبر وأورفيل طريقة للتحكم في آلة الطيران أثناء وجودهم في الهواء. وهذا غير العالم إلى الأبد.

كانت كل طائرة ناجحة تم بناؤها منذ ذلك الحين تحتوي على أدوات تحكم يمكنها تحريك الأجنحة إلى اليسار أو اليمين، ورفع مقدمة الطائرة لأعلى أو لأسفل، وتحريك مقدمة الطائرة من جانب إلى آخر. الأساسيات الثلاثة الأساسية التي تمنح الطيارين السيطرة على الطائرة... وهذا كله يعود إلى الأخوين رايت.

هل تعتقد أنهم كانوا يعرفون ما سيحدث في المستقبل؟ طائرات الركاب، وطائرات الشحن، والطائرات المقاتلة التي يمكنها اختراق حاجز الصوت... لولا الأخوين رايت، لما أصبح العالم على ما هو عليه اليوم. لا توجد عطلات على متن طائرات، ولا توصيلات شحن جوي سريعة... في الواقع، لا يزال اختراع واحد، قام به رجلان منذ سنوات عديدة، يشكل ثقافتنا ومناظرنا الطبيعية حتى اليوم.

يتم بناء مطارات جديدة حول العالم كل عام، حيث يغير الطيران طريقة التسوق والعيش والسفر! يتم بناء أكثر من 200 مطار جديد في الهند وحدها - وفي المملكة المتحدة لدينا مطار شحن جوي جديد في الطريق! ومن المقرر إعادة افتتاح مطار مانستون، ومقره كينت بالمملكة المتحدة، في عام 2025 كمركز للشحن الجوي. يتم استثمار أكثر من 500 مليون جنيه إسترليني في مشروع صافي الكربون لتطوير المطار. الفكرة هي أن إنشاء مطار شحن آخر مخصص في المملكة المتحدة سيساعد على تقليل الاكتظاظ في نظام مطار لندن وتخفيف ازدحام الطرق الناجم عن الشاحنات التي تحمل البضائع عبر نفق القناة إلى المطارات الأوروبية. أنا شخصياً أعتقد أن مطار مارستون فكرة عظيمة – أي شيء يساعد في سير الشحن بشكل أكثر سلاسة!

ولكن من المضحك الاعتقاد بأن كل هؤلاء الأشخاص المعنيين - المهندسين المعماريين، ومخططي العقارات، وعمال الموقع، وجميع المشاركين في مشروع مانستون الضخم - كلهم ​​موجودون بسبب شيء فعله شخص ما منذ أكثر من 100 عام؟ إنه تأثير الفراشة في العمل. كل ما نفعله – أو لا نفعله – له تأثير مضاعف على العالم من حولنا الآن وفي المستقبل.

مكالمات المبيعات تلك التي تجريها - أو لا تجريها. هذا البريد الإلكتروني الذي ترسله - أو لا ترسله. تلك الفكرة التي تعمل بها - أو تتركها في قائمتك "لوقت لاحق". كل قرار تتخذه، وكل إجراء تتخذه (أو تفشل في اتخاذه)، لا يشكل عالمك فحسب، بل عالم من حولك. سواء الآن أو في المستقبل... تخيل لو أن الأخوين رايت قد تركا فكرتهما حول طائرة يمكن التحكم فيها بالكامل في قائمة مهامهما "ربما في يوم ما"؟ أين سيكون العالم الآن...

إذن ما الذي كنت تؤجله أو تؤجله أو تخطط للقيام به يومًا ما؟ ربما الآن هو الوقت المناسب للقيام بذلك…