بدءًا من التحدث إلى العملاء وحتى ترتيب عمليات النقل وكل شيء بينهما، فإن ما نقوم به يمكّن الاقتصاد العالمي من الازدهار. وهنا في ميلينيوم، نحن نحب عملنا.
دعونا نواجه الأمر، سيتم نقل كل ما تملكه تقريبًا في وقت ما!
لتوضيح مدى ضخامة الشحن وإثارة اهتمامه، قمنا بجمع بعض الإحصائيات والقصص الرائعة لك. احصل على الراحة!
نقل البضائع بالأرقام
دعونا الاحماء مع بعض الحقائق والأرقام الجيدة القديمة. نظمتها طريقة الشحن لراحتك.
طريق
هل تعلم أنه يتم نقل حوالي 176 مليار طن كيلومتر من البضائع في بريطانيا العظمى كل عام؟ علاوة على ذلك، يمثل الشحن البري 85% من هذا الرقم.
سكة حديدية
يعد نقل البضائع عبر السكك الحديدية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بمقدار 4 مرات تقريبًا من استخدام الشاحنات. يمكن لقطار شحن واحد يعمل بالطاقة الكهربائية أن يحل محل انبعاثات 76 شاحنة ضخمة!
بلغ إجمالي الشحن بالسكك الحديدية المنقولة في المملكة المتحدة 4.11 مليار طن كيلومتري صافي في الفترة من تموز (يوليو) إلى أيلول (سبتمبر) 2023. حتى شركة ماركس آند سبنسر تقول إن 40 في المائة من بضائعها تصل عن طريق السكك الحديدية إلى مركز التوزيع الوطني التابع لها.
هواء
وقد ارتفعت القدرة المتاحة للشحن الجوي سنويًا في السنوات الأخيرة، مع زيادة الطلب على الشحن الجوي بنسبة "ملحوظة" بلغت 18.4% على أساس سنوي.
ويمثل الشحن الجوي حوالي 35% من التجارة العالمية من حيث القيمة، وقدرت قيمة سوق نقل الشحن الجوي في المملكة المتحدة بمبلغ ضخم قدره 1.7 مليار جنيه إسترليني في عام 2021.
محيط
يعد نقل البضائع عبر المحيط جزءًا حيويًا من اقتصاد المملكة المتحدة، حيث يتم نقل حوالي 95٪ من جميع الواردات والصادرات بهذه الطريقة. على الصعيد العالمي، يمثل الشحن البحري حوالي 80% من عمليات نقل البضائع.
هناك ما يقرب من 65 مليون حاوية شحن متداولة حول العالم، ومعظمها يصل إلى وجهته بأمان وسلام. ومع ذلك، قدّر أحد علماء الأحياء البحرية أن هناك ما يقرب من 12000 حاوية شحن مفقودة في محيطات العالم!
وهذه واحدة لمحترفي الحانات هناك...
تأتي عبارة "إجمالي الكرات لأعلى" عندما جنحت السفينة. في هذه الحالة، يجب أن ترفع السفينة ثلاث كرات سوداء للإشارة إلى المشكلة والحصول على المساعدة - لذلك عندما تسوء الأمور وتصرخ "يا لها من كرات كاملة!" أنت تعرف الآن أنك تستخدم مصطلحًا بحريًا!
والآن حان وقت بعض الحكايات من قبو الشحن...
نزوح البط المطاطي العظيم
شهد شهر يناير من عام 1992 بداية الدراسات الأكثر غرابة لتيارات المحيطات التي شهدها العالم على الإطلاق.
امتصت عاصفة فوق المحيط الهادئ سفينة حاويات كانت متجهة من الصين إلى الولايات المتحدة، وانتهى الأمر بعدة حاويات في البحر. وكانت إحدى هذه الحاويات مليئة بألعاب الحمام، بما في ذلك آلاف البط المطاطي، والتي أصبحت فجأة حرة للشروع في مغامرة عالمية غير متوقعة.
على مر السنين، جرفت الأمواج هذه البط المطاطي إلى الشواطئ في جميع أنحاء العالم، من ألاسكا، التي تبعد حوالي 2000 ميل عن النقطة التي تم إطلاقها فيها عن طريق الخطأ، إلى أستراليا، حتى أنه تم العثور على بعضها مجمداً في جليد القطب الشمالي في مضيق بيرينغ. وقد وفرت رحلاتهم المثيرة بيانات قيمة لعلماء المحيطات الذين يدرسون تيارات المحيطات وحركة الحطام البحري.
تواصل "العوامات الصديقة" (كما يطلق عليها) رحلتها، وتربط بين الشواطئ البعيدة وتذكرنا بالترابط بين محيطاتنا.
لغز إس إس بايشيمو
أراهن أنك لم تعتقد أبدًا أنك سمعت عن سفينة الأشباح! اقترب من هذا.
كانت سفينة SS Baychimo عبارة عن سفينة شحن حوصرت في الجليد قبالة سواحل ألاسكا في عام 1931. وترك الطاقم السفينة، معتقدين أنها ستغرق.
لكن البايشيمو رفض النزول.
تحررت سفينة SS Baychimo، أو سفينة أشباح ألاسكا كما تُعرف أحيانًا، من الجليد وانجرفت دون طيار لعقود من الزمن. على مر السنين، اكتشف العديد من المغامرين والمستكشفين سفينة الأشباح، لكن لم يتمكن أحد من المطالبة بها. لقد أصبحت أسطورة، سفينة شبحية تحدت مصيرها.
وحتى يومنا هذا، لا يزال مكان وجود البايشيمو مجهولاً.
سرقة القطار الكبرى (1963)
هذا يختلف عن سرقة الضفة الغربية المتوحشة!
في عام 1963، نفذت عصابة في إنجلترا عملية سطو جريئة على قطار يحمل أوراقًا نقدية بقيمة 2.6 مليون جنيه إسترليني بالقرب من بريدجوست. اليوم، كان من الممكن أن تصل قيمة هذا المبلغ إلى حوالي 76 مليون جنيه إسترليني!
استخدمت العصابة، المكونة من 15 فردًا، صندوق إشارة لإيقاف قطار البريد الليلي وشرعت في مهاجمة القطار وسرقة محتوياته، والتي لم يتم استرداد معظمها مطلقًا. قامت المجموعة برحلة نظيفة، تاركة وراءها طاقمًا محيرًا وأمة محيرة.
أصبح العقل المدبر وراء الجريمة، بروس رينولدز، بطلاً شعبيًا بالنسبة للبعض، ولا تزال القضية واحدة من أكثر حوادث السطو على القطارات جرأة في التاريخ.
التسليمات الخاصة
عندما بدأت مكاتب البريد في قبول الطرود التي تزيد قيمتها عن أربعة جنيهات في عام 1913، بدأت البلاد تتلاعب بالقيود المفروضة عليها. ومن الناحية الفنية، لم تكن هناك قاعدة معمول بها تنص على أنه لا يمكنك إرسال بريد إلكتروني لأطفالك.
في حالة ماي بيرستورف، التي أرسلها والداها إلى منزل جدها على بعد 73 ميلاً في فبراير 1914، كان عامل البريد الذي اصطحبها بقطار السكك الحديدية أحد أقاربها. دفعت عائلة أيداهو 53 سنتًا مقابل الطوابع التي وضعتها على معطف ابنتها البالغة من العمر ست سنوات تقريبًا.
عندما سمع مدير مكتب البريد العام ألبرت س. بورليسون عن هذه الحادثة، بالإضافة إلى تحقيق منفصل أجراه شخص ما في ذلك الشهر حول إرسال الأطفال، فقد منع رسميًا عمال البريد من قبول البشر كبريد.
من المثير للدهشة أن اللائحة الجديدة لم تمنع الناس على الفور من إرسال أطفالهم عبر البريد.
وبعد مرور عام، أرسلت امرأة ابنتها البالغة من العمر ست سنوات بالبريد من منزلها في فلوريدا إلى منزل والدها في فرجينيا. على مسافة 720 ميلاً، كانت أطول رحلة بريدية لأي من الأطفال وتكلف 15 سنتًا من الطوابع.
الشحن ليس مجرد أوراق ولوائح!
أليس عالم الشحن مليئا بالمفاجآت؟ نأمل أن تكون بعض هذه الحقائق والأرقام والقصص قد جلبت إحساسًا بالدهشة والابتسامة على وجوهكم.
هل تحتاج إلى مساعدة في إرسال بريد لأطفالك؟ ابقى على تواصل !
(فقط أمزح... لكننا جيدون حقًا في التخلص من التوتر وإيصال سلعك غير البشرية إلى المكان الذي يجب أن تكون فيه بخبرة).