هل سبق لك أن حاولتَ الركض في ماراثون بحذاءٍ مفقود؟ لا أنصحك بذلك. فرغم إجبار نفسك على الاستمرار، تصبح كل خطوة أصعب وأكثر إيلامًا مما ينبغي. يشبه الأمر إلى حدٍ ما قطاع الشحن البري حاليًا! فالرفوف بحاجة إلى تخزين، والمصانع بحاجة إلى مواد، والعملاء يريدون توصيلًا سريعًا. ومع ذلك، فإن عدد السائقين لا يواكب الطلب. مهما حاولتَ جاهدًا الحفاظ على سير الأمور، فإن الفجوة بين احتياجات الشركات وما يمكنك تقديمه بشكل واقعي تتسع.

ما هو الحل؟

إحدى الأفكار الرائجة التي تتصدر عناوين الأخبار باستمرار هي فكرة الشاحنات ذاتية القيادة، والتي تُقدم لنا على أنها مستقبل النقل البري. ونحن نفهم ذلك - فالمركبات لا تشعر بتعب ساعات القيادة الطويلة، ولكن هل هي حقًا الحل الأمثل، أم أنها مجرد فكرة تبدو جيدة نظريًا؟ هل تستطيع الشاحنات ذاتية القيادة حقًا التخفيف من نقص سائقي الشاحنات؟ أم أن الأمر أكثر تعقيدًا مما يبدو عند النظر إليه عن كثب؟ دعونا نستكشف...

ما هو سبب نقص السائقين؟

الأسباب ليست جديدة، ولكن كما يعلم أي شخص يعمل في قطاع الشحن البري، أصبح من الصعب تجاهلها. ولا ريب في أن أحد أهم المخاوف هو شيخوخة القوى العاملة، مع انخفاض عدد الشباب الذين يختارون النقل البري كمهنة طويلة الأمد. ساعات العمل طويلة، والقيادة عملٌ شاق، والضغط لتلبية مواعيد التسليم الصارمة ليس بالأمر السهل.

ليس من السهل أو الرخيص دخول هذا المجال. فتكلفة الرخص مرتفعة، ما يشكل عائقًا ماليًا أمام العديد من السائقين المحتملين حتى قبل أن يشرعوا في القيادة. في المملكة المتحدة، تصل تكلفة رخصة قيادة المركبات الثقيلة من الفئة الأولى أو الثانية 2000، وقد ترتفع إلى أكثر من 4000 جنيه إسترليني حسب الجهة المانحة. علاوة على ذلك، هناك متطلبات طبية أكثر صرامة من أي وقت مضى.

وليس من المستغرب أن تستكشف صناعة الشحن البري خيارات بديلة.

ما هي الشاحنات ذاتية القيادة وكيف تعمل؟

يُعرّف قاموس كامبريدج كلمة "مستقل" بأنها "شخص يتمتع بالاستقلالية والقدرة على اتخاذ قراراته الخاصة". وفيما يتعلق بالمركبات ذاتية القيادة، يذكر القاموس أن "الآلة أو النظام المستقل قادر على العمل دون أن يخضع لسيطرة مباشرة من البشر".

وباستخدام مجموعة من أجهزة الاستشعار والرادار والليدار والكاميرات ونظام تحديد المواقع العالمي وأنظمة الكمبيوتر الموجودة على متن الشاحنات ذاتية القيادة، يمكن للشاحنات ذاتية القيادة مراقبة ما يحدث حولها والتكيف مع أي مخاطر وحدود السرعة وتغييرات المسارات وفقًا لذلك.

إنها ليست طريقةً مُطلقةً لإنجاز الأمور، وليست جديدةً أيضًا؛ فكثيرٌ منكم ربما يقود سياراتٍ مزودةً بميزات أتمتةٍ أقل مستوى، مثل مساعدة السائق والحفاظ على المسار، أو نظام تثبيت السرعة. ومع ذلك، عندما نتحدث عن أتمتة الشحن البري، فإنّ الميزات المتقدمة هي التي ستُمكّن الشاحنات من أن تكون شبه ذاتية القيادة أو ذاتية القيادة بالكامل دون الحاجة إلى تحكم بشري.

هذا هو الشيء…

تكنولوجيا الشاحنات ذاتية القيادة ليست مجرد حديث، بل هي موجودة، وتتطور ببطء وثبات. في أوروبا والولايات المتحدة وأجزاء من آسيا، تُجرى تجارب بالفعل على مركبات ذاتية القيادة تقطع مسافات طويلة من الطرق السريعة، بينما يتولى سائق بشري القيادة في المناطق الريفية والحضرية، مما يُقلل من التعب ويضمن السلامة على الطرق الأكثر وعورة.

هل يمكن للشاحنات ذاتية القيادة أن تساعد في حل مشكلة نقص السائقين؟

من الصعب أن نرى كيف يمكنهم تحقيق ذلك على المدى القصير، ولكن على المدى الطويل، هناك بعض الأمل...

لا يمكن إنكار أن استخدام الشاحنات ذاتية القيادة لنقل البضائع على الطرق له مزاياه، والتي تشمل:

• الحفاظ على الأشياء تتحرك لفترة أطول.
• وقت تعطل أقل.
• تحسين الكفاءة.
• الدعم خلال أوقات الذروة.

إنها مناسبة للطرق الطويلة، والرحلات الليلية، والمناطق ذات الازدحام المروري المنخفض، ولكن مع استمرار حاجة معظم الشاحنات ذاتية القيادة إلى سائق بشري خلف عجلة القيادة، لا تزال الصناعة بحاجة إلى سائقين. ورغم أن المركبات ذاتية القيادة تُخفف بعض الضغط على السائقين، مما قد يجذب المزيد من الناس إلى هذه الصناعة، إلا أنها لن تُحل مشكلة نقص السائقين فورًا.

تحديات وقيود الشاحنات ذاتية القيادة

على الرغم من كل الإثارة المحيطة بإمكانية إحداث الشاحنات ذاتية القيادة ثورة في مجال الشحن البري، إلا أن هناك عددًا لا بأس به من القيود:

• السلامة – الطرق والمشاة والسائقون الآخرون لا يمكن التنبؤ بهم، وبينما يمكن لأجهزة الاستشعار اكتشاف الكثير من الأشياء، مثل الأحوال الجوية السيئة وأعمال الطرق والمخاطر غير المتوقعة والسلوك البشري، فإن كل ذلك يجعل من الصعب على التكنولوجيا الحفاظ على سلامة كل شيء وكل شخص.

• التنظيم – تختلف وجهات النظر والمعايير واللوائح التنظيمية المتعلقة باستخدام المركبات ذاتية القيادة من بلد لآخر، بل ومن منطقة لأخرى أحياناً. فعلى سبيل المثال، تُجرى مناقشات حول استخدامها في المملكة المتحدة، إلا أن الإطار القانوني اللازم لتعميم استخدامها لم يُوضع بعد.

• البنية التحتية – تعتمد بعض أنظمة التشغيل الآلي على علامات الطرق والإشارات الواضحة، وإشارة شبكة جوال قوية، ونقاط شحن منتظمة إذا كانت المركبة كهربائية. بمجرد القيادة في مدينتك، ستلاحظ أن هذه الأمور ليست متوفرة دائمًا بشكل منتظم.

• الأمن السيبراني - شهدنا في السنوات الأخيرة العديد من عمليات القرصنة الإلكترونية. فبين الأول من يوليو 2023 والأول من يوليو 2024، تم الإبلاغ علنًا عن 27 هجومًا إلكترونيًا على قطاع النقل والخدمات اللوجستية. يستطيع المخترقون الوصول إلى أي نظام تقريبًا، رغم كل الجهود التي يبذلها المطورون، مما يعرض البيانات الشخصية الحساسة لخطر سوء الاستخدام.

• التكلفة - الشاحنات ذاتية القيادة ليست رخيصة، وإذا كنت تدير أسطول نقل البضائع على الطرق بميزانية محدودة، فمن المحتمل أن تكون خارج نطاق ميزانيتك.

التأثير على الوظائف: الاستبدال أم إعادة الاختراع؟

تشير كلمة "ذاتية القيادة"، كما ذكرنا سابقًا، إلى أنه قد لا تكون هناك حاجة لسائقين بشريين، لكن الأمر ليس بهذه البساطة. حتى النماذج الأولية الأكثر تطورًا أثبتت أنها لا تستطيع التعامل مع مراكز المدن، والمناورات المعقدة، وتحديات منطقة التحميل، أو متطلبات العملاء غير المتوقعة دون تدخل بشري.

لماذا هذا؟

يقوم السائقون بأكثر من مجرد القيادة. فهم يقومون بتأمين الحمولة، وتقييم المواقف، والتواصل مع العملاء، والاستجابة السريعة للطوارئ، وهذه المهارات الإنسانية لا تختفي ببساطة مع تحول الشاحنات إلى آلية.

بدلاً من ذلك، ما سنشهده على الأرجح هو تغير دور سائق الشاحنة التقليدي تماشياً مع أتمتة الشحن البري. ستكون المعرفة التقنية بالأنظمة ذاتية القيادة، إلى جانب مهارات السائق، ضرورية لتولي القيادة عند الحاجة، أو بدلاً من المركبات الفردية، يمكن لمشغل النقل الإشراف على أسطول من الشاحنات ذاتية القيادة، والتدخل عن بُعد أو شخصياً فقط عند الحاجة. مما يؤدي إلى أنماط عمل أكثر قابلية للتنبؤ ووقت أقل للقيادة لمسافات طويلة.

من يعلم حقًا ما يحمله المستقبل لشحن الطرق، ولكن في Millennium Cargo، نحن نعلم أن العلاقات القوية والاتصالات الموثوقة والخبرة الإنسانية ستكون دائمًا في طليعة الخدمات اللوجستية الجيدة.

ماذا يعني هذا لشركات الشحن وعملائها

على المدى القصير

من غير المرجح أن يشهد وكلاء الشحن أي تغييرات جذرية في عملياتهم اليومية. ورغم تطور تكنولوجيا الشاحنات ذاتية القيادة، إلا أن استخدامها على نطاق واسع لا يزال بعيد المنال.

متوسطة المدى

قد تكون النماذج الهجينة شائعة، حيث تتعامل الأنظمة المستقلة مع مسافات طويلة ومتكررة من الطريق، ثم يتولى سائق ماهر الأجزاء الأكثر صعوبة من الرحلة.

طويلة الأمد

مع استقرار تكنولوجيا الشحن البري ونضجها وتطورها، يمكن أن توفر الشاحنات ذاتية القيادة نوافذ تسليم أكثر موثوقية بتكاليف أقل محتملة.

الطريق إلى الأمام للشحن الذاتي

قد تساعد الشاحنات ذاتية القيادة في سد نقص السائقين على المدى الطويل، لكنها ليست حلاً سريعًا ولن تحل محل المهارات البشرية اللازمة لإبقاء الأمور في حركة.

يبدو أن مستقبل الشحن البري سيكون على الأرجح أحد المحركات الداعمة للتكنولوجيا، وليس استبدالها.

لاستكشاف كيف يمكن لمستقبل الشحن أن يساهم في نجاح أعمالك، تواصل معنا في شركة ميلينيوم للشحن. بفضل خبرتنا الممتدة لعقود في مجال الشحن وفريقنا المتفاني، نمتلك المهارات اللازمة لمساعدتك على التكيف وضمان وصول شحناتك في الوقت المحدد.